ZSY硬齒面減速機(jī)疲勞損壞的原因，一是加工制造中的質(zhì)量問題，二是工藝設(shè)備選擇錯(cuò)誤，熱功率不能滿足生產(chǎn)工藝要求，造成實(shí)際工作負(fù)荷過大，隱蔽性缺陷逐漸暴露，造成齒輪疲勞損壞、齒條脫落、設(shè)備報(bào)廢。

    改善ZSY硬齒面減速機(jī)疲勞的措施：與生產(chǎn)廠家協(xié)商，將中間齒輪軸材料由20CrMnMo改為25CrMnMo，改善其綜合機(jī)械性能，延長(zhǎng)使用壽命。調(diào)整壓下量以減少負(fù)荷杜絕低溫軋制，從而保證了硬齒面減速電機(jī)的熱功率不因軋制力過大而降低。

    改善ZSY硬齒面減速機(jī)的環(huán)境條件，采取強(qiáng)吹空氣、降低ZSY硬齒面減速機(jī)油溫度等措施。注意維護(hù)，加強(qiáng)檢查，保證冷卻油的數(shù)量，及時(shí)更換介質(zhì)，保證油的質(zhì)量。計(jì)劃增加油路循環(huán)系統(tǒng)。

    加油箱油泵用流動(dòng)的油液代替小容量機(jī)體油池的不動(dòng)油，進(jìn)一步降低冷卻溫度，同時(shí)提高上噴油的潤(rùn)滑能力，改善接觸狀態(tài)。在室外安裝ZSY硬齒面減速機(jī)時(shí)，應(yīng)避免陽光直射，以免應(yīng)力集中影響其正常工作?？墒褂藐柟庹只驕p速罩。

    安裝硬齒面減速電機(jī)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備剛性底座或牢固的支撐，以確保硬齒面減速器所有部件安裝后的位置即使在更大的載荷下也不會(huì)改變。安裝臥式硬齒面減速器時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)安裝面與輸出軸之間的中間高度；垂直安裝時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)軸端與輸出法蘭端之間的距離。連接聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)兩個(gè)安裝軸的同軸度，浮動(dòng)不得超過聯(lián)軸器的允許范圍。