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齒輪減速機(jī)利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)減速。齒輪減速機(jī)由各級(jí)齒輪副組成。例如，小齒輪驅(qū)動(dòng)大齒輪可以達(dá)到一定的減速目的，多級(jí)結(jié)構(gòu)可以大大降低轉(zhuǎn)速。
齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速、大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，普通減速機(jī)也有幾對原理相同的齒輪，達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)比為傳動(dòng)比。伴隨著減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始使用減速機(jī)。
齒輪減速機(jī)的主要功能是在原動(dòng)機(jī)和操作機(jī)之間配合轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩！減速機(jī)是一種更重要的機(jī)械，其主要目的是降低轉(zhuǎn)速和增加轉(zhuǎn)矩，主要用于冶金、有色金屬、煤炭、建筑材料、水利工程等操作。
假定齒輪減速機(jī)磨損嚴(yán)重，傳統(tǒng)方法是補(bǔ)焊或涂裝后加工修正。然而，這兩種方法都有一定的缺點(diǎn)。它們簡單地墜落，形成再磨損。好的方法是使用分子復(fù)合數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，具有很強(qiáng)的附著力、優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等總結(jié)功能。
在封閉的齒輪減速機(jī)中，每對齒輪嚙合產(chǎn)生摩擦產(chǎn)生熱量。根據(jù)波義耳-馬略的特定規(guī)則，隨著運(yùn)行時(shí)間的延長，減速機(jī)內(nèi)的溫度逐漸上升，減速機(jī)內(nèi)的體積不變，箱內(nèi)的壓力增加，箱內(nèi)的潤滑油飛散，灑在減速機(jī)內(nèi)壁上。潤滑油在壓差的作用下從間隙泄漏。
