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齒輪減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)增強(qiáng)，噪音大等問題。出現(xiàn)此現(xiàn)象的主要原因?yàn)椋簷C(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞。齒輪減速機(jī)為什么會(huì)磨損？怎么規(guī)避磨損的問題呢？今天來給大家分析一下，希望大家能避免這些問題！
齒輪磨損是指在嚙合過程中齒輪表面材料不斷摩擦和消耗的過程。齒輪磨損可分為很多類型的磨損和各種磨損程度。
據(jù)傳動(dòng)工程師的多年經(jīng)驗(yàn)分析：齒輪損壞形式除斷齒和齒輪非正常磨損(這里稱為非正常磨損較為恰當(dāng)，因?yàn)辇X輪正常磨損不能認(rèn)為是故障。非正常磨損是指齒輪發(fā)生過早磨損，達(dá)不到齒輪應(yīng)當(dāng)具有的磨損壽命)之外，還有齒面點(diǎn)蝕和剝落等損壞形式。齒面點(diǎn)蝕和剝落多發(fā)生在齒高中間以上頂部位。
齒面膠合和擦傷齒輪兩嚙合齒面的金屬，發(fā)生膠合磨損是在一定壓力下直接接觸，“焊合”后又有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，金屬?gòu)凝X面上撕落或從一個(gè)齒面向另一個(gè)齒面轉(zhuǎn)移而引起損傷的現(xiàn)象。膠合磨損的宏觀特征是齒面沿滑動(dòng)速度方向呈現(xiàn)深、寬不等的條狀粗糙溝紋。
齒面接觸疲勞，齒輪在嚙合過程中，既有相對(duì)滾動(dòng)，又有相對(duì)滑動(dòng)。這兩種力的作用使齒輪表面層深處產(chǎn)生脈動(dòng)循環(huán)變化的切應(yīng)力，輪齒在這種切應(yīng)力的反復(fù)作用下，引起局部金屬剝落而造成損傷。
