硬齒輪采用鑄造、切削、熱處理等工藝制造，選材時(shí)應(yīng)注意其技術(shù)性能。一般而言，碳鋼的澆切技術(shù)和功能都很好，硬齒面減速機(jī)功能也能滿足一般工況的要求。但是，強(qiáng)度不夠，淬透性差。合金材料淬透性好，強(qiáng)度高，但鍛造、切削性能差；通過改變技術(shù)規(guī)范和熱處理方法，我們可以改進(jìn)其性能。

    碳鋼和鑄鐵的報(bào)價(jià)比較低，所以在滿足了硬齒面減速機(jī)零件機(jī)械功能的前提下，選擇碳鋼和鑄鐵，不僅具有較好的加工技術(shù)功能，而且還能降低成本。就金屬資本和供應(yīng)而言，可能要盡量減少資料的，以及報(bào)價(jià)昂貴資料的運(yùn)用量。

    硬齒面減速機(jī)在減速和速度控制中將有很多速度控制裝置。硬齒面減速機(jī)內(nèi)件眾多，可延長設(shè)備使用壽命。設(shè)備的內(nèi)部附件要及時(shí)維修。怎么做呢？硬齒面減速機(jī)在工作時(shí)，箱內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力變大。為使箱體內(nèi)的熱膨脹空氣能自由釋放，以保持箱體內(nèi)外的壓力平衡，并防止?jié)櫥脱刂渌g隙泄漏，如分離箱體表面或延長軸上的密封，通常在箱體頂部安裝通風(fēng)裝置。軸承蓋用來固定軸系部件的軸向位置，承受軸向負(fù)荷，軸承座孔兩端由軸承蓋密封。

    在每次拆箱蓋時(shí)，硬齒面減速機(jī)保證軸承座孔的加工精度不變。箱蓋與箱座之間的連接法蘭上安裝定位銷，直至軸承孔完成。使用油位指示器檢查硬齒面減速機(jī)減速油箱內(nèi)的油位，并始終保持油箱內(nèi)的適當(dāng)油位。油面指示器通常安裝在油面穩(wěn)定且容易觀察的地方。替換油塞時(shí)，應(yīng)清除污油及清潔劑。

    放油孔應(yīng)設(shè)在油箱底座和油罐底部。通常都要堵油孔。卸油塞和油罐的接合面之間要加防漏墊。硬齒輪減速器的維修需要經(jīng)常進(jìn)行。維修的主要目的是使硬齒面減速機(jī)設(shè)備更有效地工作，并有助于延長設(shè)備的使用壽命。維修期間，確保有足夠的維修經(jīng)費(fèi)。